PR GARUT – Persaingan skutik premium di Indonesia semakin sengit, terutama di kelas 150–160 cc. Dua raksasa otomotif, Honda dan Yamaha, kembali bersaing ketat lewat dua produk andalan mereka: Honda ADV160 dan Yamaha NMAX 155. Kedua motor ini bukan hanya menawarkan performa tinggi dan fitur canggih, tetapi juga kenyamanan maksimal untuk penggunaan harian maupun perjalanan jauh.
Honda ADV160 hadir dengan gaya petualang tangguh yang menggoda para pencinta touring, sementara Yamaha NMAX tampil elegan dan sporty dengan desain yang khas. Keduanya membawa karakter kuat: satu menonjolkan ketangguhan, satu lagi mengutamakan kemewahan. Dengan teknologi mutakhir dan mesin bertenaga, kedua skutik ini bersaing memperebutkan gelar raja jalan raya.
Namun, mana yang sebenarnya lebih unggul dari segi performa, fitur, dan kenyamanan? Mari kita bandingkan secara detail untuk mengetahui siapa yang pantas menjadi pilihan terbaik di kelas skutik premium 150cc.
1.Honda ADV160 – Tangguh dan Siap Jelajah
Dibanderol mulai Rp 37.265.000, Honda ADV160 membawa mesin 4-langkah, 4-katup, eSP+ berkapasitas 156,9 cc, lengkap dengan sistem pendingin cairan dan **PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,8 kW (16 PS) di 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm.
Performa tangguh ADV160 dipadukan dengan kenyamanan ekstra melalui rangka Double Cradle dan suspensi belakang ganda dengan tabung, ideal untuk melibas berbagai kondisi jalan. Sistem pengeremannya sudah canggih, dengan pilihan Combi Brake System (CBS) dan Anti-Lock Braking System (ABS) yang menjamin keamanan maksimal.
Desain ADV160 juga khas dengan jarak terendah ke tanah mencapai 165 mm, membuatnya siap untuk petualangan jarak jauh. Tangki bahan bakar 8,1 liter, bobot 133–134 kg, dan tinggi jok 780 mm memberikan posisi berkendara nyaman bagi berbagai postur pengendara.
2.Yamaha NMAX 155 – Nyaman, Sporty, dan Penuh Fitur
Sementara itu, Yamaha NMAX 155 dibanderol mulai Rp 32.175.000. Motor ini mengusung mesin 155,09 cc Blue Core VVA (Variable Valve Actuation) berpendingin cairan, yang menghasilkan tenaga 11,3 kW di 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm. Mesin ini dikenal efisien dan responsif, sangat cocok untuk penggunaan di dalam kota maupun perjalanan luar kota.
NMAX 155 dilengkapi dengan sistem transmisi otomatis dan suspensi teleskopik di depan serta unit swing di belakang, memberikan keseimbangan dan kenyamanan optimal. Rangkanya bertipe Underbone, dengan rem cakram di depan dan belakang yang dilengkapi sistem hidrolik single disc brake.
Soal desain, Yamaha NMAX tampil lebih elegan dan ergonomis dengan tinggi tempat duduk 765 mm, kapasitas tangki 7,1 liter, dan bobot antara 130–132 kg. Selain itu, varian Connected/ABS Version memberikan konektivitas digital modern antara pengendara dan motor melalui aplikasi smartphone Yamaha.
3.Fitur dan Kenyamanan
Honda ADV160 unggul dalam aspek ground clearance dan kenyamanan suspensi, membuatnya lebih cocok untuk pengendara yang gemar berpetualang di medan berat. Sedangkan Yamaha NMAX 155 lebih unggul dalam kenyamanan ergonomis dan fitur konektivitas digital, menjadikannya favorit di kalangan pengendara urban modern.
Keduanya juga dilengkapi dengan sistem pengisian daya USB dan panel instrumen digital yang informatif. Namun, ADV160 terasa lebih “liar” dan maskulin dengan karakter petualang yang kuat, sementara NMAX tampil elegan dan halus untuk mobilitas perkotaan yang dinamis.
Bagi kamu yang gemar touring atau sering melewati jalur bergelombang, Honda ADV160 jelas menjadi pilihan ideal berkat postur tinggi, suspensi tabung, dan desain adventure-nya. Tapi jika kamu mencari skutik dengan performa halus, efisien, serta fitur modern yang nyaman untuk harian, Yamaha NMAX 155 adalah jawabannya.
Keduanya sama-sama mewakili puncak kualitas skutik 150cc di Indonesia — tinggal kamu tentukan, apakah ingin tampil tangguh seperti ADV160 atau elegan seperti NMAX 155.
