Lando Norris stand kurz davor, eine Strafe im US Grand Prix zu erhalten, da er wiederholt die Streckenbegrenzungen überschritt.
„Ich denke, das ist eine der unsinnigsten Regeln, die wir haben. Wir werden eingeladen zu versuchen zu fahren, aber wenn du zu viel fährst, bekommst du eine Strafe dafür.“
Lando Norris
Im Gespräch mit GPblog nach dem Rennen äußerte sich der Brite, der kurz davor stand, eine Strafe für das Überschreiten der Streckenbegrenzungen zu erhalten, zu diesem Thema: „Ich denke, das ist eine der unsinnigsten Regeln, die wir haben. Wir werden eingeladen zu versuchen zu fahren, aber wenn du zu viel fährst, bekommst du eine Strafe dafür.
„Und ich habe eine Strafe für die Streckenbegrenzung bekommen, weil ich versuchte, außen herum zu fahren und Zeit gegenüber Charles zu verlieren. Es ergibt also nicht wirklich viel Sinn in Bezug auf das Rennen. Es hat mein Leben definitiv etwas schwieriger gemacht, besonders Kurve 19, mit dem Wind, es war ziemlich inkonsistent.”
Er fügte hinzu: „Die Stellen, an denen es leicht war, über die Grenzen zu gehen, waren Kurve 9 über den Kamm des Hügels und dann die letzten beiden Kurven. Ich glaube, ich hatte schon bei Runde 10 drei Verwarnungen. Ich habe mich also nicht in die beste Position gebracht, aber eine meiner Verwarnungen war, weil ich am Rennen teilnahm.“
Schließlich gab Norris zu, dass es schwierig war, das Pushen an die Grenze mit dem Halten des Autos innerhalb der Streckenbegrenzungen auszugleichen, sagte aber, er musste letztendlich Risiken eingehen, um an Leclerc vorbeizukommen und drei wichtige Punkte zu sichern.
„Es ist schwierig, immer an der Grenze zu sein und keine Fehler zu machen, was ich offensichtlich ein paar zu viele gemacht habe, zu früh. Aber gegen Ende war ich etwas vorsichtiger, weil ich wusste, dass ich mir keine Strafe leisten konnte, aber ich habe die Risiken eingegangen, die ich eingehen musste.“
Norris beeindruckt von Leclercs Tempo in Austin
Norris’ Rennen in Austin war eines der Geduld und Kontrolle. Nachdem er am Start gegenüber Leclerc verlor – der Ferrari sprang dank seiner weicheren Reifen und stärkeren Beschleunigung nach vorne – war der Brite gezwungen, seine Zeit abzuwarten und auf den richtigen Augenblick zu warten. Seine Chance kam kurz vor den Boxenstopps, als der Reifenverschleiß begann, den McLaren zu begünstigen.
Leclerc erlangte kurzzeitig die Oberhand durch einen strategischen Undercut zurück, konnte diesen aber nicht aufrecht erhalten. In den Schlussrunden fuhr Norris wieder vorbei und eroberte den zweiten Platz zurück, obwohl Verstappen bereits zu weit vorne war, um eingeholt zu werden.
Es war nicht der Sieg, den er verfolgt hatte, aber das Ergebnis brachte trotzdem wertvolle Meisterschaftspunkte für Norris an einem Wochenende, an dem sein Teamkollege Fünfter wurde.
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